是這個都不會 :
常常有人说骑车时要「看向远方」或是「摩托车会朝视线方向前进」但是每个人在骑车的时候都会注意前方和看著想要前进的方向
所以老实说也有一点「说了等於没说」的感觉
话虽如此，却又常常在视线不佳的盲弯中被对向车吓到
或是过弯时好像被吸进外侧
老实说越来越没有自信该看哪里行驶了……
过於在意前方，反而会让视线变近
虽然可能会让人觉得有点矛盾，但如果过度在意前方的话，会让视线在不知不觉中移到前轮前方，特别是在想要留意路面情况的时候发生，就算看向远方，如果只凝视著一点的话，很容易在摩托车移动的过程中让视线越来越近，养成缩下巴使用眼睛上缘睨视前方的习惯吧
下巴上抬视线会变近
虽然脸往上抬给人好像可以看比较远的感觉，但事实上视线只会随著下巴抬起後越来越近。结果让上半身反弓或是手臂伸直使後轮负重分散，更难顺利过弯
使用眼睛上缘让视线看向远方
向後就座，用眼睛上缘睨视前方，让视线滑过安全帽开口处的上缘，自然可以缩下巴看向远方，也能确实将重量分配在後轮上，更好操驾。
藉由视线的方向让重心更加集中
理论上在转弯时要将「视线放在弯道深处」，话虽如此如果只转动眼球的话，对於将重心集中在内侧上可以说是毫无效果，甚至是导致重心涣散的原因之一，因此除了将整个脸转向弯道深处之外，肩膀也要随著视线移动，让内侧肩膀下移，使用眼睛上缘看向前方的话，应该会加强转弯性能才是。
只有眼球转向
只转动眼球看向弯道深处的话会容易让头移到车身中心线外侧，身体开掉的关系导致重心分散，降低转弯性能。
整个脸转向
整个脸朝向弯道的话，上半身会滑进车身中心线内侧，重心也会集中在内侧的关系会更容易过弯，这个场合下缩下巴使用眼睛上缘是基本技巧。
肩膀一起转动
除了转动脖子之外(包含脸部)，建议把整个肩膀包含脸部都面向弯道深处，姿势紧密的关系更能帮助重心集中，诀窍是将内侧肩膀向下的感觉转动。
人的视线其实蛮广的
人内的视野大约为两百度，就算只转动眼球也能看到不小的范围，因此很难养成让脸和肩膀随著视线一起转动的习惯，因此可以在开车、骑脚踏车，甚至是走路的时候慢慢练习，也是及早习惯的诀窍
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