【F2】2025年季前展望[2]∶继续作为Red Bull育成阵营代表的Campos车队

是這個都不會 :

2023年开高走低的Campos车队在2024年与Red Bull车队签下合作协议，成为这支F1劲旅育成阵营在F2的代表队，并因此迎来「小保鲁斯」Isack Hadjar与F3毕业生Pepe Marti的新阵容。

成功在季後取得F1席位的Hadjar虽在进入欧洲赛场後成为积分榜榜首，但璁假前後的一段低潮让他的积分在亚塞拜然赛後被Gabriel Brotoleto超越，并在阿布达比决战因赛车问题败阵；Marti在开幕战演出庆祝行情後面临长期低迷，直到闭幕赛才再度上演双积分圈完赛，这个差异也让Campos车队在2024年冠军争夺战皆以落後一场特色赛的差距败给Invicta车队以亚军作收。

参赛车手

在Hadjar取得Red Bull卫星队RB的席位後，Campos车队迎来同样来自Red Bull育成阵营的英国小将Arvid Lindblad与Marti搭配。

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#3 Josep Maria “Pepe” Marti [2024年第14名]

今年19岁的Marti来自西班牙巴塞隆纳卫星城市萨瓦德尔，为两届F1世界冠军Fernando Alonso的门生之一，2021年进入方程式赛场後迅速窜升，并在2023年季後取得Red Bull育成车手合约，成为Red Bull育成阵营的F2代表队Campos成员。

虽然Marti在开幕战交出双颁奖台後面临长期低迷，也让他在F2的首个赛季未能进入年度前10名，但1　、4次颁奖台的成绩仍证明他有望成为本季的冠军竞争者。

#4 Arvid Lindblad [2024年F3殿军]

8月才满18岁、因父亲而持有英国、瑞典双重国籍的Lindblad来自F1劲旅McLaren车队所在的英国萨里郡，2021年在多项卡丁车锦标赛夺下佳绩後被Red Bull育成总监督Helmut Marko相中，并成为育成阵营中的重点强化对象。

Lindblad在去年的F3赛场表现虽开高走低，但拿下所有车手中最多的4　，让他不仅被Marko总监督拔擢至F2赛场，也有望成为Red Bull体系F1车队的预备车手。

2025年展望∶能否展现竞争力成为升格关键

如标题与引文所提，身为Red Bull育成阵营代表队的Campos车队除了要争取在赛场上的成绩，也是Red Bull育成阵营评估未来F1参赛车手的重要平台。

相较於2023年年底才加入的Marti，有机会透过Antonelli条例取得F1参赛执照「超级驾照」、且预计会被列入RB车队预备车手名单的Lindblad会是优先度较高的对象，使Lindblad在F2虽是新秀，但已经有一定程度的成绩压力，而且在Marko总监督於MP车队安排另一位育成车手Oliver Goethe下，Lindblad与Marti都得交出一定程度的表现才能继续留在Red Bull育成阵营。

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