重量10.1盎司（285克），美国M 10.5
比去年的版本减轻了将近一盎司的重量
全新Zoom Air气垫，前掌和後跟各有一个
更新的透气网眼鞋面结合Flywire飞线支撑和中足束带，完美锁定双足
Full React中底（同样柔软）
6月底发售，售价130美元
简介
罗比∶有时你骑著有翼的马，有时有翼的马骑著你。 在近40年的历程中，飞马座一直是一种神话般的生物，有时神奇，有时也会成为其他人的靶子，有时有点像野马（不要与同名的Nike越野鞋混淆）。
但当它被勒住时，它是世界上最纯净的品种之一。 去年的飞马座38有一些神奇之处，主要是全React中底与前掌加压Air Zoom气垫的结合。 事实上，我们非常喜欢这双鞋，并认为它解决了飞马座37的一些主要问题，即一些脚跟滑移和浅趾箱问题。 然而，飞马座38似乎是两极分化的，因为我们听到了关於鞋子硬度或整体块状的抱怨。 我们认为很多问题都得到了解决，但在解释原因之前，让我们先了解一下鞋的基本知识。
Pegasus 39的特点是非常透气的鞋面，这是通过测试跑步者并找出脚需要冷却驼鹿的地方而设计的。 内侧和外侧基本上是半透明的，而鞋面内侧则采用了中足束带，藉助Flywire飞线支撑，将双足锁定到位。 柔软的鞋舌与包装相得益彰。
Zoom Air气垫是飞马座的一个移动目标，我们看到了全掌气垫，我们没有看到任何气垫，我们看到前掌气垫，现在我们有了脚跟和前掌气垫。
与去年一样，中底采用了全React，这是现时最具弹性和舒 度的中底泡沫之一，甚至在其问世四年後。
外底采用稍有不同的凸耳图案，前掌添加弯曲凹槽，为脚趾提供更大的灵活性。
既然我们已经把它盖好了，就让我们给这只神奇的有翅膀的野兽一个 喜吧。
托马斯∶罗博太有诗意了，你可能会认为这是《伊利亚特》，而不是我们运动鞋的另一部传记。 唉，这只是一个鞋评，而不是神话。 如果你仔细阅读罗博的部分，你可能已经学会了一个新词∶moost。 这不是一个鞋子术语，实际上我花了三次时间才打出来，然後拼写检查放弃了修复它的尝试。
尽管如此，罗博还是介绍了飞马座最重要的更新和细节（即无聊的规格），所以现在轮到剩下的评论了。 最後一个关於飞马线对我意味著什麽的提示（这就像是我家里的第三个孩子），然後我将进入回顾的核心。
形成我日常教练理念的第一双鞋是飞马。 当我开始做评论时，飞马是我可以很容易地推荐给任何一个跑步者的鞋。 它的美在於它的简单。
有几件事使跑鞋成为某人阵容中的主力鞋，而飞马座几乎总是覆盖这些基地。 首先，它有一个合身的鞋面，你每天都需要它。 其次，它具有灵敏和弹性的缓震效能，提供了坚固的平台。 你想让它久而久之保持下去。 最後，一款经久耐用的外底可支撑数百英里。 价格合理且风格高於平均水准的奖励积分。 我说的是高於平均水准的款式，因为Peg退役後很好地过渡到休闲装。 它可能不像AirMax 90或Chuck Taylors那样拥有同样的时尚地位，但Pegasus是每个跑步者都应该体验一次的直爽经典。
Nike Pegasus 39测评
The Good ROBBE
让我们从现在大多数耐克鞋的重量都在增加这一事实开始，比如最近的耐克 React Inifinity 3，它现在的重量与爱迪达的 Adistar 一样重。流行病对我们所有人的打击都是一样的。我们有点紧张这将是 Pegasus 的命运，但 喜地发现恰恰相反。Pegasus 一直徘徊在 10-11 盎司的范围内，因此看到它下降近 1 盎司是一个好兆头。
鞋面的锁定与您对日常训练师的要求一样安全。Flywire 发挥应有的作用，而新的中足束带将足部向下固定，带衬垫的鞋舌提供一层舒 感。是的，版型很窄，脚趾箱里没有太多空间。耐克粉丝知道——这是一款彻头彻尾的耐克版型。我认为这是好事，有些人可能认为这是坏事。
在跑步时，Pegasus39 非常灵活，每一步都能平稳过渡。今年版本的 React 缓震似乎比去年更柔软，这一点大多数跑者都会喜欢。我跑了 10 英里，事实证明它从第一步到最後一步都很舒服。我真的，真的，喜欢这双鞋作为主力日常训练鞋。
抓紧道路是 Pegasus 一直做得很好的事情，这个也不例外。虽然小径侧努力站稳脚跟，但即使在下雨的长跑中，我也始终对 Pegasus 39 充满信心。它可以很好地 应一切；在这一个中，您可以毫无问题地转弯和过渡。它也可以在技术含量较低的地形上兼作越野鞋。外底的额外弯曲凹槽也是正确的举措，灵活性受到赞赏，是对去年版本的必要改进。在我看来，我确实在节目中跑了几英里，它可以处理它们，只是不如去年的版本。
THOMAS∶这次更新的兴奋在於感觉。Pegasus 39 的脚感轻盈，而鞋面完美贴合脚部。我的窄脚看起来很快包裹在透气的柔性网眼中。这款鞋面的合脚性比过去的型号有所改进，并减轻了我在前几个型号中的鞋跟提升。
脚下的 React 泡沫与记忆泡沫床一样舒 。在跨步阶段移动时，脚部受到从脚跟到脚趾的冲击保护。灵活性是 Pegasus 39 的核心所在，缓震系统可随足部移动和弯曲。起初，我担心更薄的前掌没有足够的 React 泡沫来让我的脚掌在长途跋涉中保持舒 ，但脚趾後面的 Zoom Air 枕头增加了舒 度和一些良好的感官反馈。
最後，我们来看看外底。这双鞋的牵引力无可争议，除了一小部分暴露的 React 外，几乎完全覆盖。鞋子向前抓地力和爪子，在任何条件或表面轻松转弯。穿上这双鞋，您可以行驶数百英里，没问题。
The Bad
罗比∶如果我必须想出一个坏主意，那甚至不是真的坏，只是不同而已。 去年的版本有一点我很喜欢，那就是前掌Nike Zoom气垫的爆裂感。 特别是当你加快步伐的时候，这是明显而生动的。 我不确定新装置是否调到了不同的PSI，或者整体设计是否不同，但你肯定不会得到同样的感觉。 这不是一个破坏交易的东西，这正是我最喜欢的去年版本。
事实上，我认为这一款的设计非常糟糕，尤其是在最初的五种配色中。 看起来Under Armour会把一些东西典当给DSW。 我知道他们稍後会放弃那些酷炫的，但至少有一个选项可以和跑道一样令人兴奋。
托马斯∶我同意罗博的观点，即这个设计并不是最令人兴奋的。 也许当下一波颜色或NikeID版本推出时，我会改变自己的看法。
此外，我想看看飞马座39的前脚是什麽样子的，如果它有几毫米的堆叠高度。
Nike Pegasus 39总结
罗比∶听著，对於日常教练来说，这是一个非常好的一年。 Asics正在推出从Gel Nimbus 24到Glideride 3到Novabrast 3（将於9月推出）的直击炮。 彪马以120美元的价格推出了Velocity Nitro 2。 Saucony Endorphin Speed 3将以其多功能性震撼人们，Ride 15是近年来最好的版本。
但是，对於一天又一天在收获季节运送乾草的蓝领鞋来说，很难击败飞马座39。 当然，我会回到这一点，作为一款全能型的运动鞋，它可以用於从跑步到工作中的一天。
尽管它因通货膨胀和供应链BS而上涨了10美元，但对於你所得到的东西来说，它仍然是一笔非常大的交易。
托马斯∶罗博在上面说过，这是一个 合日常训练的好年头。 消费者有多种选择，你的选择会因你的喜好而略有不同。 Peg 39针对中性、标准宽度的转轮。 如果是你，你不会失望。 体型较大的运动员可能需要像Glideride 3那样的缓冲效能。 如果你想要一个更宽的基础和温和的稳定性，Saucony Ride 15是一个更好的选择。
我在开场白中说，飞马一直是一款容易推荐的鞋。 飞马座39仍然在名单上。 如果你是一个初学者（甚至是经验丰富的）跑步者，这只鞋仍然是完成这项工作的鞋。 第一次跑马拉松？ 这可以让你完成整个周期，甚至完成你的目标比赛。 此外，重量的减轻和随之而来的灵活感觉使Pegasus 39与Hoka Rincon和Asics Novabrast等流行鞋保持一致。
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